深圳市骏达设备租赁有限公司租赁热线13924647285桥梁检测车提供全国范围内的租赁服务，多年的专业租赁服务受到了数百家客户的广泛赞誉和好评！专业提供全新9米---45米车载式高空作业车租赁业务、14米--22米桥梁检测车租赁业务。
车载高空作业车主要服务区域包括：江、浙、沪、皖、粤、川、豫、顎、湘等省份。 广泛应用于工程建设、厂房施工、电力、路灯、园林、设备检修、影视广告的制作拍摄、高空管路的铺设、高架桥梁的建造和涂装等。提供台租、周租、月租、包年等灵活性租赁服务。
下面一起看看桥梁检测车的用途及特点：
1、该设备是高速公路桥梁更换检修橡胶支座的专用设备之一，用于桥梁梁板下提升悬挂操作平台以及进行操作平台的水平行走。
2、单台设备可垂直起重1000kg的重物——操作平台。在人力作用下携带重物可做水平滑动行走。
3、其特点是：安全可靠，刚性强；操作简单，维修方便；可进行垂直水平运输。但施工操作该设备必须依附于桥梁两侧的防撞墙，所以说该设备是—特种作业专用设备。
可比性对照：
1、特种作业车未投入施工前，国内专业施工队伍（指高速公路桥梁检修顶升更换支座）基本采用的作业模式有两大种类。即：
a) 20m以下的高速公路桥梁，大都采用搭设脚手架施工法，每完成一个点位（指一个桥墩或一个桥台），拆除脚手架，再运送到下一个点位搭设施工。
b) 20m以上的高速公路高架桥，具体采取的是人工在桥下地面拼装简易的操作平台（指工作吊篮，重了人力拉不上去），用滑轮或手搬葫芦，人力提升操作平台，固定后进行施工。
2、上述操作方法费工费时，增大施工成本，由于考虑减轻了操作平台的重量，导致操作平台的刚性达不到。操作人员受限制，保证不了安全施工的绝对要求，具体反映如下：
a) 人工投入大，每个施工点位需要投入操作人员20人以上。
b) 操作难度大，检修用的周转材料、工器具、高压油管及操作平台设施都是在桥下的每一个点位进行搭设、拼装、拆除、移位，况且桥下地面都是原始地貌，从一个点位移到下一个点位的难度有多大是可想而知的。
c) 由于受桥下原始地貌的影响，人工搭设脚手架和拼装操作平台都受到地形地貌的限制。施工人员的自身安全是一大问题。
d) 工作效率低。不超过20m的桥梁每天最多只能完成一个点位的施工，如果高架桥则需要两天以上的时间才能完成一个点位的施工。
3、采用特种作业车进行高速公路桥梁支座更换检修作业的明显效果如下：
a) 投入作业的人工只需6—8人，是原始作业法的1/3或1/4.降低了人工成本。
b) 桥梁支座更换检修的最大难点就是空中操作平台的安装和移位。由于投入了特种作业车，这个最大的难点就迎刃而解了。操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。且顶升所用的连接件、高压油管等都可固定在操作平台上。不需要反复拆卸安装。提高了工效。
c) 采用特种作业车配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。石吉高速路上特大桥很多，大都在500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，最多达7个点位。
信息来源：
ag凯发k8国际
